Если вы не уверены, с чем связана проблема с вашим автомобилем, вы всегда можете получить бесплатную консультацию по телефону +7 (8172) 700-888.
Китай
Ремонт и ТО Хайма в Вологде
Обслуживаем Haima обеих волн продаж в России — и машины 2010-х, и модели, с которыми марка вернулась в 2023 году. Плановое ТО, диагностика, ходовая, тормоза, двигатель.
Модели Haima
- 3
- 7
- M3
- 8S
- 7X
Haima — китайская марка, выросшая из совместного предприятия с Mazda. В России она официально продавалась с 2011 по 2016 год, а в 2023-м вернулась через нового дистрибьютора. Весной 2026 года продажи новых Haima в России остановились, хотя официально об уходе марки не объявляли. Поэтому в сервис приезжают машины двух очень разных поколений: седаны и кроссоверы старше десяти лет и сравнительно свежие модели с турбомоторами.
Что делаем для Haima
- Плановое ТО Haima по регламенту производителя: масло и фильтры, свечи, жидкости, осмотр узлов.
- Компьютерную диагностику Haima: читаем ошибки двигателя, коробки и других блоков, смотрим параметры в работе.
- Ремонт подвески, рулевых тяг и тормозов, сход-развал после замены деталей ходовой.
- Ремонт двигателя.
Ремонт вариатора и автоматической коробки мы не делаем. Если коробка дёргает или пробуксовывает, считаем ошибки, проверим параметры и скажем, в чём причина.
Особенности обслуживания Haima
Наследие Mazda
Ранние модели Haima во многом построены на основе машин Mazda (Haima 3 — на базе Mazda 323), но агрегаты и детали у них не обязательно маздовские (у M3, например, мотор собственный). Поэтому деталь ходовой или тормозов подбираем по VIN, а не по внешнему сходству с «японцем».
Две волны — две техники
У машин первой волны, как правило, механика или вариатор. Модели, с которыми марка вернулась, получили бензиновый турбомотор и шестиступенчатый автомат. Жидкость в этих коробках разная, интервалы замены тоже — их указывает руководство по эксплуатации. Поэтому перед ТО назовите модель и год, а лучше VIN.
Возраст машины
Большинству Haima первой волны уже больше десяти лет, и на ТО у них важны не только масло и фильтры. Смотрим резиновые детали подвески, пыльники шаровых и рулевых наконечников, тормозные шланги, состояние антифриза и тормозной жидкости. После нескольких вологодских зим с реагентами отдельно проверяем тормозные трубки и крепления подвески.
Турбомотор
Турбине нужно масло с допуском из руководства и замена вовремя. Если машина зимой ездит в основном короткими поездками, сверьтесь с разделом о тяжёлых условиях эксплуатации — там интервалы обычно короче.
Нет вашей модели Haima в списке — позвоните и назовите модель и двигатель. Скажем, возьмёмся ли.
Частые вопросы
Обслуживаете ли вы мою модель Haima?
Да, если она продавалась в России, — и старые модели, и новые. Если у вас другая модель или версия, позвоните и назовите модель, год и двигатель — скажем, возьмёмся ли.
Где берёте запчасти для старых Haima?
Подбираем по VIN: так видно точную комплектацию и год выпуска. Оригинал или аналог — решает владелец, варианты согласуем до начала работ.
Если нужной детали у поставщиков нет, скажем об этом до ремонта, а не после разборки.
Можно ли пройти ТО новой Haima не у дилера?
Условия гарантии — в сервисной книжке; уточните их до визита. ТО делаем по регламенту производителя из книжки или руководства по эксплуатации, все работы и замены записываем в заказ-наряд.
Сколько стоит ТО или ремонт Haima?
Стоимость называем после осмотра или по телефону, когда знаем модель, двигатель и состав работ. У старых и новых Haima совсем разные моторы и коробки, поэтому одной цены на марку нет.
Где мы находимся
Контакты
- Телефоны
- +7 (8172) 700-888 +7 (921) 716-08-88
- Адрес
- г. Вологда, ул. Доронинская, д. 17
- Режим работы
- Без выходных с 09:00 до 21:00
- Почта
- info@700888.ru