Когда переобуваться на зимнюю резину и что выбрать: шипы или липучка

Ориентир простой. По закону зимние шины обязательны в декабре, январе и феврале. Производители шин советуют переобуваться раньше — когда среднесуточная температура устойчиво опускается примерно до +7 °C, ещё до заморозков. Ждать первого снега не нужно: гололёд бывает и без снега — достаточно ночного заморозка на мокрой дороге.

Что говорит закон

Рис. 1. Сезонные требования к шинам по ТР ТС 018/2011 и Перечню неисправностей.

Зимние месяцы и запрет шипов летом: ТР ТС 018/2011

Главный документ — технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, п. 5.5:

• зимой (декабрь, январь, февраль) легковые автомобили (категория M1) и лёгкие грузовики (N1) без зимних шин эксплуатировать нельзя, и зимние шины ставятся на все колёса;
• летом (июнь, июль, август) нельзя ездить на шипованных шинах.

Март, апрель, май, сентябрь, октябрь и ноябрь закон не регулирует — шины выбираете вы, по погоде. Регламент разрешает государству установить свой период законодательно, с учётом климата.

Отсюда ответ на частый вопрос, можно ли пройти техосмотр летом на зимней резине. Нешипованные зимние шины летом не запрещены: важны их состояние, глубина протектора и одинаковые шины на оси. Шипы же в июне, июле и августе запрещены, поэтому летом на техосмотр лучше ехать на нешипованных шинах.

То же требование повторяет Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация — приложение к Основным положениям по допуску, п. 5.2.

Как понять, что шина зимняя: маркировка M+S и значок снежинки на горе

Техрегламент определяет зимнюю шину по маркировке на боковине (приложение 8, п. 5.6.3):

• значок горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри (его называют 3PMSF);
• M+S, M&S или M S — «грязь и снег».

Рис. 2. Где на боковине искать зимнюю маркировку и дату производства.

По правилам Ikon Tyres (пп. 3.19–3.20), M+S обозначает шину с зимним рисунком протектора, а значок горы со снежинкой — зимнюю шину, которая отвечает строгим требованиям к сцеплению на снегу. Маркировка M+S бывает и у всесезонных шин.

Знак «Ш» на заднем стекле

Знак «Шипы» больше не обязателен. В действующей редакции п. 8 Основных положений по допуску его нет в списке опознавательных знаков, а п. 10.2 Перечня неисправностей касается только знаков из этого списка. Требование вводили в 2017 году и отменили в конце 2018-го.

Штраф: что действует сейчас

Шипы летом и отсутствие зимних шин зимой — это условия, при которых эксплуатация запрещена (Перечень, п. 5.2). За управление машиной в таком состоянии ч. 1 ст. 12.5 КоАП предусматривает предупреждение или штраф в размере пятисот рублей. Та же статья применяется, если протектор зимней шины изношен до 4 мм и меньше.

При какой температуре менять резину

Закон называет месяцы, а погода с календарём не совпадает. Поэтому ориентир дают производители шин:

• Nokian Tyres советует ставить зимние шины, когда температура устойчиво опускается примерно до +7 °C;
• Ikon Tyres в правилах эксплуатации шин (ред. 2, 2026, п. 10.4.13) — осенью, по мере приближения к низким положительным температурам, до заморозков и льда на дороге.

На практике: если неделю подряд среднесуточная температура около +5…+7 °C, а по утрам на лужах корка — пора.

Почему летняя шина «дубеет» на холоде

Резиновая смесь летней шины рассчитана на плюсовую температуру и чувствительна к холоду. По правилам Ikon Tyres (п. 10.18), на морозе она теряет эластичность, а при очень низкой температуре может стать хрупкой и треснуть под нагрузкой. Жёсткая резина хуже повторяет микронеровности дороги — отсюда длинный тормозной путь даже на сухом холодном асфальте.

Почему не стоит переобуваться слишком рано

Зимняя резина мягче и рассчитана на холод. На тёплом асфальте она быстрее изнашивается и хуже держит дорогу в поворотах и при торможении, а шипы на сухом асфальте ещё и шумят. Поэтому середина сентября при +15 °C — рано, а первый ночной минус — уже поздно.

Шипы или липучка: что выбрать

«Липучкой» называют нешипованную фрикционную зимнюю шину: она держится за счёт мягкой резины и множества тонких прорезей (ламелей). Шипованная шина цепляется за лёд металлическими шипами.

Где выигрывают шипы: лёд, накат, загородные трассы

По итоговому тесту «За рулём» (2020) шиповки — лучший вариант для льда, а начинающим водителям и тем, кто часто ездит по обледенелым дорогам, редакция советует именно их. Особенно заметна разница около нуля: в тесте «За рулём» на льду при разной температуре при оттепели шипы тормозили почти вдвое эффективнее липучек. Если зимой у вас часты оттепели, это важный довод.

Где выигрывает липучка: чищеный асфальт, каша из снега и реагентов, город

На асфальте шипы проигрывают: металл скользит по твёрдому покрытию. По тому же тесту 2020 года липучки на асфальте теряют меньше, чем шиповки, и не издают «зудящего» звука. На сильном морозе на льду липучки даже обгоняли шипы — в тесте при −19 °C примерно на пятую часть тормозного пути. В каше из снега и реагентов шипу не за что зацепиться, и решает рисунок протектора.

Привод машины и стиль езды

Тип привода сам по себе выбор не решает: и на переднеприводной, и на полноприводной машине шины ставятся одинаковые на все колёса, поэтому вариант «шипы вперёд, липучку назад» запрещён. Важнее другое:

• ABS. «За рулём» не советует липучки для машин без антиблокировочной системы: на льду при переходе колеса от качения к скольжению их сцепление резко падает.
• Опыт. Шипы прощают больше ошибок на льду, липучка требует плавной езды, особенно в поворотах.
• Обкатка. Новые шипованные шины по правилам Ikon Tyres (п. 10.16) обкатывают 800–1000 км без резких стартов и торможений, чтобы шипы встали на место.

	Шипы	Липучка
Лёд	лучше, особенно около нуля	хуже; на сильном морозе бывает лучше
Снег	примерно на равных	примерно на равных
Асфальт, мокрый и сухой	проигрывают сильнее	проигрывают меньше
Шум	заметный «зудящий» звук	тише
Особенности	обкатка, ставятся на все колёса	не советуют без ABS
Знак «Ш»	не обязателен	не нужен

По тестам «За рулём» 2008 и 2020 годов и правилам эксплуатации Ikon Tyres.

Не можете решить — ответьте на пять вопросов.

Опрос

Шипы или липучка: подбор за 5 вопросов

1. Где вы в основном ездите зимой?

Город Город и трасса В основном трасса и область

2. Какие у вас зимой дороги?

Чистят до асфальта Часто лёд и накат По-разному

3. Есть ли у машины ABS?

Да Нет Не знаю

4. Опыт вождения зимой

Меньше 3 лет 3 года и больше

5. Важна ли тишина в салоне?

Да Не очень

Рекомендация общая; сравнительные тесты шин — по ссылкам в статье.

Проверьте шины до установки

Прошлогодний комплект стоит осмотреть до того, как его повезут на машину: найти дефект на полу гаража проще, чем на колесе.

Остаток протектора: 4 мм для зимних, индикаторы износа

Зимняя шина с остатком протектора 4 мм и меньше по техрегламенту непригодна для снега и льда (п. 5.6.3). Для летних шин легковой машины предел — 1,6 мм (п. 5.6.2). Индикаторы износа — выступы на дне канавок, их места отмечены на плече шины буквами TWI или значком. Если протектор стёрт до индикатора, шина непригодна в любом сезоне.

Рис. 3. Глубину меряют глубиномером или линейкой в нескольких канавках по всей ширине.

Мерить надо в нескольких местах: износ бывает неравномерным, а по правилам Ikon Tyres при неравномерном износе предел определяют по двум индикаторам.

Возраст шины: дата по коду DOT

Дата производства — четыре цифры на боковине, обычно в конце кода DOT: первые две — неделя, последние две — год. Код 4223 — 42-я неделя 2023 года. Единого законного «срока годности» шины нет. Ikon Tyres указывает в правилах срок службы 5 лет с даты производства (п. 14.3) — это срок ответственности производителя, а решение о дальнейшей эксплуатации владелец принимает сам по состоянию шины (п. 14.4). Старая шина может выглядеть целой, но резина с возрастом твердеет — поэтому возраст важен вместе с осмотром.

Грыжи, порезы, выпавшие шипы

Перечень неисправностей (п. 5.6) запрещает ездить на шинах с порезами и пробоями, которые обнажают корд, и с вздутиями (грыжами) и отслоениями. Осмотрите обе боковины, в том числе внутреннюю. У шипованных шин посчитайте пустые гнёзда: шина без части шипов работает на льду хуже, чем новая.

Всесезонная резина зимой: можно ли

Юридически можно, если на боковине есть M+S или значок горы со снежинкой: регламент считает такие шины зимними. Практически — компромисс. В тесте «За рулём» 2020 года у всесезонных шин на снегу и льду очень низкое сцепление, зато на асфальте они лучшие. Редакция не нашла доводов ездить на них в снежную зиму. Для долгой зимы с гололёдом лучше настоящие зимние шины.

Как переобуться без очереди

В первый снегопад очереди на смену шин растут у всех сразу. То же с покупкой: если нужен новый комплект, выбирать его лучше заранее, до первого снега. Когда шины покупают все одновременно, ходового размера и нужной модели может не оказаться. При покупке проверьте дату производства и сравните модели по независимым тестам.

Чтобы не попасть в очередь:

1. Запишитесь заранее — в октябре, при первых прогнозах устойчивого похолодания.
2. Проверьте комплект до записи: протектор, возраст, грыжи, диски.
3. Подготовьте хранение снятых шин. Хранить их нужно в сухом, тёмном и прохладном месте, не на улице; оптимум — около +15 °C, вдали от солнца и обогревателей (правила Ikon Tyres, разд. 7). Колёса в сборе с дисками можно хранить стопкой.
4. Отметьте положение колёс мелом — «переднее левое» и так далее. Так проще переставлять колёса по оси на следующий сезон.
5. После установки гайки затягивают крест-накрест с моментом из руководства автомобиля. Давление выставляют по табличке на стойке или в руководстве. На морозе оно падает примерно на 0,1 бар на каждые 10 °C — Ikon Tyres советует проверять его на холодных шинах.

Что ещё проверить в машине до холодов — в чек-листе «Как подготовить машину к зиме».

Если удобнее доверить работу сервису — шиномонтаж и балансировка.

Источники

• ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств», приложение 8, пп. 5.4, 5.5, 5.6.
• Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, раздел 5 (ред. от 28.08.2026).
• Основные положения по допуску ТС к эксплуатации, пп. 8 и 11.
• КоАП РФ, ст. 12.5 (ред. от 04.08.2026).
• Ikon Tyres, правила эксплуатации автомобильных шин, ред. 2, 2026.
• Nokian Tyres: when to put on winter tires.
• «За рулём»: шипы, липучки и всесезонки (2020), шипы и липучки на льду при разной температуре (испытания 2008).